{"id":674,"date":"2022-11-23T17:27:39","date_gmt":"2022-11-23T17:27:39","guid":{"rendered":"http:\/\/firepro.com\/?post_type=case-study&#038;p=674"},"modified":"2024-05-13T12:33:15","modified_gmt":"2024-05-13T12:33:15","slug":"canadian-coast-guard","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/www.firepro.com\/es\/casos-practicos\/canadian-coast-guard\/","title":{"rendered":"The Canadian Coast Guard"},"content":{"rendered":"\r\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de contenido <\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.firepro.com\/es\/casos-practicos\/canadian-coast-guard\/#El_cliente\" title=\"El cliente\">El cliente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.firepro.com\/es\/casos-practicos\/canadian-coast-guard\/#Riesgos_y_consecuencias\" title=\"Riesgos y consecuencias\">Riesgos y consecuencias<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.firepro.com\/es\/casos-practicos\/canadian-coast-guard\/#La_tarea\" title=\"La tarea\">La tarea<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.firepro.com\/es\/casos-practicos\/canadian-coast-guard\/#%C2%BFPor_que_elegir_FirePro\" title=\"\u00bfPor qu\u00e9 elegir FirePro?\">\u00bfPor qu\u00e9 elegir FirePro?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.firepro.com\/es\/casos-practicos\/canadian-coast-guard\/#Resultados_e_implementacion\" title=\"Resultados e implementaci\u00f3n\">Resultados e implementaci\u00f3n<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 id=\"aioseo-what-is-lorem-ipsum\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_cliente\"><\/span>El cliente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La <strong>Canadian Coast Guard (CCG)<\/strong> se encarga de la b\u00fasqueda y salvamento mar\u00edtimos (SAR), la comunicaci\u00f3n, la navegaci\u00f3n y el transporte en aguas canadienses. Actualmente opera 119 buques y 22 helic\u00f3pteros, junto con una variedad de embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as. La responsabilidad del CCG abarca un litoral de 202.080 kil\u00f3metros de longitud, el m\u00e1s largo de cualquier otra naci\u00f3n del mundo. En virtud de su mandato de renovaci\u00f3n, la CCG debe construir y proteger su pr\u00f3xima generaci\u00f3n de buques y botes salvavidas estacionados en todo Canad\u00e1 para proporcionar prestaciones clave de b\u00fasqueda y salvamento (SAR).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"aioseo-why-do-we-use-it\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Riesgos_y_consecuencias\"><\/span>Riesgos y consecuencias<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Cada uno de los botes salvavidas de 19 metros de longitud (63 pies) puede transportar hasta 10 personas a bordo. Las embarcaciones estar\u00e1n repartidas por todo Canad\u00e1 y prestar\u00e1n servicios clave de b\u00fasqueda y salvamento (SAR), incluidas llamadas de socorro mar\u00edtimo y asistencia a embarcaciones inutilizadas. El requisito de proteger al personal del fuego, junto con las capacidades operativas de los buques, es fundamental. Los riesgos de incendio en aplicaciones marinas son implacables y pueden deberse a fallos el\u00e9ctricos, igniciones en el compartimento de la bater\u00eda, accidentes por fugas de combustible y tambi\u00e9n a errores humanos. Incluso un peque\u00f1o incendio puede intensificarse r\u00e1pidamente y tener consecuencias catastr\u00f3ficas para el buque y las personas a bordo. Por tanto, es vital que el sistema de extinci\u00f3n de incendios sea eficaz contra diferentes clases de fuego y pueda funcionar en condiciones adversas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"aioseo-where-does-it-come-from\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_tarea\"><\/span>La tarea<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dise\u00f1ar, suministrar e instalar un sistema a medida de protecci\u00f3n contra incendios en la sala de m\u00e1quinas de 20 botes salvavidas de b\u00fasqueda y rescate autoadrizables de alta resistencia de la clase \u201cBay\u201d. Las principales preocupaciones en relaci\u00f3n con cualquier sistema en el mar son el rendimiento, la fiabilidad y la eficacia. Adem\u00e1s, estos sistemas de protecci\u00f3n contra incendios deben ser compactos, duraderos y requerir poco mantenimiento. Estas consideraciones deben cumplirse preferentemente al tiempo que se eligen tecnolog\u00edas que sigan siendo respetuosas con el medio ambiente. El sistema de extinci\u00f3n de incendios debe dise\u00f1arse de acuerdo con las normas y reglamentos locales e internacionales.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"aioseo-where-can-i-get-some\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPor_que_elegir_FirePro\"><\/span>\u00bfPor qu\u00e9 elegir FirePro?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Los sistemas predise\u00f1ados de FirePro son compactos y minimizan la carga de peso y espacio en los buques. Por lo tanto, el valioso espacio disponible en las embarcaciones puede utilizarse plenamente para otras necesidades. Adem\u00e1s, han demostrado una fiabilidad excepcional y requieren muy poco mantenimiento en comparaci\u00f3n con otros sistemas, a lo largo de sus 15 a\u00f1os de vida \u00fatil certificada. La modularidad, la sencillez y los aspectos ecol\u00f3gicos del sistema fueron otros factores decisivos en el proceso de selecci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resultados_e_implementacion\"><\/span>Resultados e implementaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Los sistemas FirePro fueron dise\u00f1ados e instalados por expertos en las salas de m\u00e1quinas de los buques de b\u00fasqueda y rescate, para proteger los motores y otros equipos cr\u00edticos. La tecnolog\u00eda est\u00e1 aprobada por varios miembros de la IACS en base a los requisitos de la OMI, el Ministerio de Transporte de Canad\u00e1 y la ULC. En la actualidad, FirePro protege estas embarcaciones y a su personal, lo que les permite llevar a cabo con seguridad misiones de salvamento en todo Canad\u00e1.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Guardia Costera Canadiense (CCG) se encarga de la b\u00fasqueda y salvamento mar\u00edtimos (SAR), la comunicaci\u00f3n, la navegaci\u00f3n y el transporte en aguas canadienses.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":675,"template":"","industry":[47],"application":[46],"class_list":["post-674","case-study","type-case-study","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","industry-marine","application-marine-engine-rooms"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.firepro.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/case-study\/674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.firepro.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/case-study"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.firepro.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case-study"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firepro.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.firepro.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firepro.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/industry?post=674"},{"taxonomy":"application","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.firepro.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/application?post=674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}